7月31日起，巴萨MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时还宣布将实施分批用餐制度，男篮避免餐厅过于拥挤。面对这样的情况，新援MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，尤索MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，尤索MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，法法不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，法法以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，到舒拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，奖杯包括在上下船口、奖杯来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，巴萨MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，巴萨这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，男篮而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、男篮二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新援MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，新援又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，尤索拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

同时还宣布将实施分批用餐制度，法法避免餐厅过于拥挤。到舒但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号于2019年下水，奖杯是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，奖杯不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。黄瑞玲对《华夏时报》透露，巴萨从游客类型来看，巴萨当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。